ランチョショックと、LTキャンパーズの青いスタビライザーと
カムロード用 エアサスKitt FIRESTONE RIDE-RITE
を全て取り付け終了しました



スタビライザーの効果は明日にでもテストドライブで・・・
今回のランチョも
FIRESTONE RIDE-RITEですが~コンプレッサーの動作も早く静かで・・・
重たいリアが瞬時に3~4cmの上下が出来ます
左右別々に調整出来るので、ランチョの硬さと合わせて今後に微調整を
コンプレッサーは発電機を入れてる横BOXに固定して、電源は下のオプティマから・・・

エンジンとは独立してるバッテリーなので、ACCのON/OFFに無関係で動作します
明日は作業が残ってるコントローラーの固定と、配管の微調整をします

微調整の後は、キャリアを着けて・・・快適化の終了とします
車購入時からランチョを付けていたのに、何故あんな
ゴミサスに手を出したんだろう?

25諭吉をドブに捨てた気分です
カムロード用 エアサスKitt FIRESTONE RIDE-RITE
を全て取り付け終了しました



スタビライザーの効果は明日にでもテストドライブで・・・
今回のランチョも
FIRESTONE RIDE-RITEですが~コンプレッサーの動作も早く静かで・・・
重たいリアが瞬時に3~4cmの上下が出来ます
左右別々に調整出来るので、ランチョの硬さと合わせて今後に微調整を
コンプレッサーは発電機を入れてる横BOXに固定して、電源は下のオプティマから・・・

エンジンとは独立してるバッテリーなので、ACCのON/OFFに無関係で動作します
明日は作業が残ってるコントローラーの固定と、配管の微調整をします

微調整の後は、キャリアを着けて・・・快適化の終了とします
車購入時からランチョを付けていたのに、何故あんな
ゴミサスに手を出したんだろう?

25諭吉をドブに捨てた気分です
# by fj302cj | 2012-05-26 20:22 | キャンピングカー | Trackback | Comments(0)

